Частни пътнически влакове ще превозват пътници в България от 13 декември 2026 година. Министерството на транспорта стартира процедура за избор на обществени превозвачи, които ще обслужват линиите в страната за следващите 12 години. Прогнозната стойност на поръчката е 2.73 млрд. лв. без ДДС, а оферти се подават до 27 ноември. Поръчката е разделена на три обособени позиции (лота), базирани на географски региони – Западен, Северен и Южен. Всеки от лотовете има специфични изисквания и обхват на услугата.

Според документите на обществената поръчка линията Варна - Повеляново - Добрич – Кардам ще се обслужва от двама превозвачи – от спечелилите за Северния и за Западния лот.

Новите влакове, закупени от държавата, ще бъдат предоставени безвъзмездно на спечелилите оператори, но ще останат държавна собственост. По-старият подвижен състав може да бъде нает от „БДЖ - Пътнически превози“ на пазарна цена. Участниците имат право да направят оглед на наличните влакове и локомотиви преди да подадат своите оферти.

За да осигурят поддръжката, избраните оператори ще имат равнопоставен и недискриминационен достъп до сервизните бази на „БДЖ - Пътнически превози“. Ако избраният изпълнител не разполага със собствена сертифицирана база, той е задължен да сключи договор със сертифицирана структура, която да отговаря за поддръжката. Това включва използването на базите на „БДЖ - Пътнически превози“ по публично обявени цени.

За да се гарантира качеството на услугата и да се стимулира нарастването на броя на пътниците, от 1 януари 2028 г. ще бъде въведена система „бонус-малус“. Тя  ще променя размера на разумната печалба на превозвачите в зависимост от това дали се наблюдава нарастване или спад в броя на превозените пътници.

Припомняме, че с жп лицензи за превоз на пътници са, освен държавното БДЖ, и частни жп превозвачи – пловдивската „Пимк“, старозагорската „Рейлимпекс“ и „Ивкони Експрес“.